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El Ministro de Defensa Yoav Gallant durante una visita a la ruta de Filadelfia el miércoles 21 de agosto dijo: “Es fundamental recordar los objetivos de la guerra y permanecer centrados en alcanzarlos. La brigada de Rafah de Hamás ha sido derrotada y más de 150 túneles han sido destruidos en la región”.
El Ministro Gallant realizó una evaluación de la situación operativa junto con altos funcionarios de las FDI. Fue informado sobre la actividad operativa que permitió la derrota de la división de Rafah de Hamás y la destrucción de más de 150 túneles en el área. Dio instrucciones a las fuerzas para que concentren sus esfuerzos en el próximo período en completar la destrucción de los túneles restantes.
Se refirió a los soldados diciendo que: “Vine aquí, en primer lugar, para expresar mi agradecimiento. La brigada de Rafah fue derrotada por la División 162 de las FDI”.
“De los 150 túneles que fueron destruidos, alrededor de 100 túneles son, de hecho, trincheras excavadas con herramientas de ingeniería sobre el suelo y luego cubiertas con uno o dos metros de tierra”.
“Di una orden inmediata a las FDI para que destruyan los túneles restantes. Es fundamental recordar los objetivos de la guerra y alcanzarlos, en lo que respecta a Hamás, en lo que respecta a los rehenes [retenidos por Hamás], y también entendemos por qué estamos mirando hacia el norte”.
Como ha sido informado, este cruce se encuentra en la frontera con Egipto, en las cercanías del llamado corredor o ruta de Filadelfia, una estrecha franja de tierra de 14 kilómetros de longitud que separa a Gaza y Egipto.
Egipto e Israel han estado técnicamente en paz desde finales de la década de 1970 y comparten sólidos vínculos diplomáticos, económicos y de seguridad.
Entre esos vínculos de seguridad se estableció en 1979 el corredor Filadelfia como una "zona de amortiguamiento desmilitarizada" entre ambos países.
Se dice que el corredor Filadelfia es una 'tierra de nadie' que se extiende a lo largo del sur de Gaza en la frontera con Egipto, desde el mar Mediterráneo hasta el cruce fronterizo de Kerem Shalom, fue creado en 1979 cuando Israel comenzó a retirarse del norte del Sinaí que ocupaba hasta entonces, y junto con Egipto decidieron la frontera exacta que habría entre ambos.
Las disposiciones del tratado de paz entre ambos países, firmado tras los Acuerdos de Camp David en Washington, establecieron que el corredor sería controlado y patrullado por las fuerzas israelíes.
Pero a lo largo de los años, el corredor ha experimentado numerosos cambios. Después de los Acuerdos de Oslo de 1995, se le permitió a Israel conservar el corredor de seguridad. Sin embargo, tras la retirada de Israel de la Franja de Gaza en 2005, se firmó el
Acuerdo de Filadelfia con Egipto, en el que se autorizaba a El Cairo desplegar a 750 guardias fronterizos a lo largo del corredor para patrullar la frontera del lado egipcio.
Egipto quedó entonces con el 'control visual' del corredor y el cruce de la frontera en el Paso de Rafah quedó operado tanto por la Autoridad Palestina (AP) como las autoridades egipcias con la supervisión de la Unión Europea.
Pero cuando Hamás ganó las elecciones y tomó el control de la Franja de Gaza en 2007, Israel impuso un bloqueo en la Franja y junto con Egipto acordaron cerrar el Paso de Rafah.
Uno de los puntos del Acuerdo de Filadelfia firmado por Egipto e Israel era "contener el terrorismo, el contrabando de armas desde Egipto hacia Gaza y la infiltración de actividades criminales".
También se acordó el "despliegue de una fuerza designada de guardias fronterizos" a lo largo de la ruta de Filadelfia para patrullar la frontera del lado egipcio.
El acuerdo también estableció "una coordinación continua entre Israel y Egipto" en materia de operaciones e inteligencia siendo uno de los propósitos del corredor era evitar el movimiento de personas y de "materiales ilegales", como armas y municiones, entre Egipto y la Franja.
Pero con el "bloqueo total" que Israel impuso a la Franja en 2007 cuando Hamás tomó el poder, comenzaron a construirse cientos de túneles de contrabando bajo el corredor.
Estos túneles han jugado un papel clave para armar a Hamás en el ataque que llevó a cabo el 7 de octubre en su territorio.
Egipto ha dicho que los túneles que unían a Gaza con la península del Sinaí, que se pensaba eran utilizados por ambos lados para entrar y salir del territorio palestino, fueron destruidos en 2013.
Durante años, Egipto ha estado luchando contra una insurgencia yihadista en su región del Sinaí, ubicada en el noreste del país, acusando a Hamás de entrenar a militantes egipcios", explicó Alaa Ragaie, periodista del Servicio Árabe de la BBC en El Cairo.
"En los últimos 15 años, Egipto ha tomado medidas para reforzar la seguridad fronteriza en este corredor desde su lado, construyendo un muro de hormigón a lo largo de la frontera con Gaza en 2020", agregó.
Y también ha habido informes de que, como parte de este refuerzo de su seguridad fronteriza, Egipto ha ampliado la extensión del corredor.
En 2014 Egipto comenzó otra campaña de demolición de viviendas y edificios a largo de su frontera para ampliar el corredor Filadelfia.
Fuente de la imagen,Getty Images
Pie de foto,Una mujer palestina inspecciona la destrucción alrededor de una casa que fue alcanzada por un bombardeo israelí en Rafah.
Después del ataque de Hamás del 7 de octubre y la respuesta de Israel en la Franja de Gaza para derrotar al grupo militante palestino, muchos se preguntan quién controlará el territorio cuando termine el operativo israelí.
Algunos medios israelíes han dicho que Benjamin Netanyahu planea tomar control del territorio, incluido el corredor Filadelfia, e imponer otra "zona de amortiguamiento" similar en la frontera norte de Gaza con Israel.
Los analistas subrayan que el control israelí del corredor podría constituir una violación del tratado de paz entre Israel y Egipto.
Pero la principal preocupación de Egipto, dicen los expertos, siempre fue que los ataques de Israel en Gaza empujen a los palestinos cada vez más cerca de su frontera, con la posibilidad de que mchos refugiados intenten ingresar al país.
El presidente egipcio, Abdel Fattah el Sisi, ha dicho repetidamente que El Cairo no permitirá que los palestinos sean desplazados de su territorio hacia Egipto.
Teme que los pobladores de Gaza busquen refugio en la península de Sinaí y que Israel nunca los deje regresar a la Franja.
Egipto dice que el desplazamiento de los civiles de Gaza a Egipto comprometerá la causa palestina. Pero también se opone firmemente a la idea por preocupaciones económicas y de seguridad.
"Egipto es actualmente un país súperpoblado con una economía frágil y no quiere que una nueva masa de personas necesitadas entre en su territorio", dijo Lorenzo Navone.
"Creo que lo único que podría forzar a Egipto a aceptar refugiados sería algún tipo de acuerdo económico.
"Pero aun así sólo podría aceptar a un número limitado de refugiados palestinos, porque movilizar a todos los desplazados sería definitivamente una limpieza étnica", agregó el investigador.
El Ministro de Defensa Yoav Gallant visita la ruta de Filadelfia
El Ministro de Defensa Yoav Gallant durante una visita a la ruta de Filadelfia: “Es fundamental recordar los objetivos de la guerra y permanecer centrados en alcanzarlos. La brigada de Rafah [de Hamás] ha sido derrotada y más de 150 túneles han sido destruidos en la región”.
Esta mañana (miércoles, 21.08.24) el Ministro de Defensa Yoav Gallant entró en la Franja de Gaza junto con tropas de la División 162 de las FDI, que están desplegadas en el área de Rafah y la ruta de Filadelfia.
El Ministro Gallant realizó una evaluación de la situación operativa junto con altos funcionarios de las FDI. Fue informado sobre la actividad operativa que permitió la derrota de la división de Rafah [de Hamás] y la destrucción de más de 150 túneles en el área. El Ministro Gallant dio instrucciones a las fuerzas para que concentren sus esfuerzos en el próximo período en completar la destrucción de los túneles restantes.
Extractos de las declaraciones del Ministro:
“[Refiriéndose a las tropas] Vine aquí, en primer lugar, para expresar mi agradecimiento. La brigada de Rafah fue derrotada por la División 162 de las FDI”.
“De los 150 túneles que fueron destruidos, alrededor de 100 túneles son, de hecho, trincheras excavadas con herramientas de ingeniería sobre el suelo y luego cubiertas con uno o dos metros de tierra”.
“Di una orden inmediata a las FDI para que destruyan los túneles restantes. Es fundamental recordar los objetivos de la guerra y alcanzarlos, en lo que respecta a Hamás, en lo que respecta a los rehenes [retenidos por Hamás], y también entendemos por qué estamos mirando hacia el norte”.
